浮艙人孔是指安裝、檢修、檢查人員進(jìn)出設(shè)備的開(kāi)孔結(jié)構(gòu)。主要由短管節(jié)(或短管)、法蘭和帶把手的浮艙人孔蓋組成。考慮到檢查，壓力容器數(shù)及壓力容器要求的小尺寸見(jiàn)檢查孔。碳鋼和不銹鋼是浮艙人孔材料。根據(jù)受壓情況，浮艙人孔分為常壓浮艙人孔和受壓浮艙人孔；浮艙人孔按形狀分為圓形、橢圓形和矩形浮艙人孔，矩形浮艙人孔僅適用于常壓設(shè)備；浮艙人孔按安裝位置分為水平和垂直安裝浮艙人孔；浮艙人孔蓋的固定方式包括不同的旋轉(zhuǎn)蓋和吊蓋；浮艙人孔開(kāi)啟后，速度為普通型和快開(kāi)型。浮艙人孔的結(jié)構(gòu)和尺寸一般都是標(biāo)準(zhǔn)化的，可以參考相關(guān)手冊(cè)進(jìn)行選擇或設(shè)計(jì)。

浮艙人孔已成型，直徑通常為600mm。浮艙人孔中心距地面一般為750mm。在安裝、清潔、維護(hù)過(guò)程中，便于工作人員進(jìn)出油罐或通風(fēng)。

非金屬油罐的浮艙人孔設(shè)置在罐頂，金屬油罐的浮艙人孔設(shè)置在罐壁價(jià)格適宜圈板上。大都為直徑600mm圓孔，中心距底板750mm，用于油罐清洗或維修人員進(jìn)出油罐，也稱(chēng)為道門(mén)。對(duì)油罐進(jìn)行檢修和清洗時(shí)，利用浮艙人孔進(jìn)行采光和通風(fēng)。立式油箱的容量為5000m3以下時(shí)設(shè)1~2個(gè)浮艙人孔，5000m2個(gè)浮艙人孔設(shè)置在3以上。浮動(dòng)艙人孔的安裝應(yīng)與進(jìn)油管道相隔不大于900°。當(dāng)只設(shè)置一個(gè)浮艙人孔時(shí)，應(yīng)將其放置在罐頂透光孔的對(duì)面；設(shè)置兩個(gè)浮艙人孔時(shí)，一個(gè)設(shè)置在透光孔的對(duì)面，另一個(gè)應(yīng)與銷(xiāo)量好個(gè)浮艙人孔至少分開(kāi)90個(gè)°。

浮艙人孔應(yīng)位于進(jìn)出油管右側(cè)附近，浮艙人孔應(yīng)盡可能靠近罐室的封閉門(mén)，以便人員進(jìn)出、修理油箱和通風(fēng)。

由于浮艙人孔安裝在油罐的價(jià)格適宜層圈上，因此防漏尤為重要。要求兩法蘭結(jié)合面需要保護(hù)其平直度，不出現(xiàn)浮扭現(xiàn)象。鋼筋板和法蘭應(yīng)盡量在整塊鋼板上切割而不是拼接。在法蘭和蓋板上加工有密封圈，在施工要特別注意保護(hù)。密封用3mm厚石棉橡膠墊片，不允許有斷裂。在安裝浮艙人孔蓋板上擰緊螺栓時(shí)，要對(duì)角均勻用力，防止孔蓋變形。